Советы ШБВ для безопасного вождения мотоцикла

Уже сейчас, когда сезон мотоциклов еще не услел по-настоящему начаться, водители мотоциклов иэлишне рискуют, участвуя в дорожном движении, позтому Школа безопасного вождения (ШБВ) приэывает соблюдать принципы безопасного вождения и даает советы,

которые окажутся полезными для каждого водитепя. Соблюдая правильную скорость движения, попьзуясь полной экипировкой и своевременно избегая оласных ситуаций, мотоциклисты могут уберечь сеебя и других участников движения.

«Я заметил, что в начапе сезона мотоциклисты ведут себя особено рискованно, в свою очередь другие водитепи еще не привыкли к двухколесным участникам движения, позтому часто возникают опасные ситуации.

ШБВ учит автоводитепей и мотоциклистов безопасному вождению, прилагая усипия к тому, чтобы безопасность движения быпа приоритетом любого водителя, а управление автомобипем воспринималось не как развлечение и возможность покрасоваться», — расказывает директор ШБВ по учебной части Артурс Приеедниекс.

Одежда мотоциклиста – при вождении мотоцикла очень ваажна одежда мотоциклиста, комбинезон со всеми нееобходимыми щитками и особенно — защитный шлем и пеерчатки, без которых вождение просто недопустимо. В проотивном случае, даже при самом легком падени можно получить серьезные травмы, поодчеркивает Приедниекс.

Правильная скорость движения – при управлении мотоцикпом в городе, а также за его пределами, надо выбираать скорость, соответствующую ситуации и дорожному поокрытию. В городе большое внимание надо удепять всем выездам из дворов, заправочных стаанций, стоянок и пр., так как каждый такой выезд моожно считать перекрестком для мотоциклиста.

Надо помнить, что водитепь не может заметить мотоциклиста, если вдопь края улицы расположены другие автомобипи, поэтому необходимо своевременно снижать скоростъ. Мотоциклист должен всегда помнить, что преежде чем резко увеличить или снизить скорость наадо убедиться, увидят ли это другие участники дввижения.

Торможение – при торможении надо учитывать несколько оссновных принципов: Во-первых, как подчеркивает директор ШБВ по учеебной части, как при торможении, так и при повороте мотоциклисту наадо учитывать состояние дорожного покрытия (канализационые люки, белую дорожную разметку, расыпанный песок, выбоины, разъезженную колею на асфапьте, масляные пятна и т.д.).
"Латвийские рейтинги"